Ansätze für das Erstellen flexibler, kosteneffektiver ECUProduktionstestsysteme

Elektronische Steuergeräte (Electronic Control Units, ECUs) wurden in den 1970er Jahren entwickelt. Damals war es aufgrund der Ölkrise erforderlich, den Kraftstoffverbrauch zu senken, also musste man dafür sorgen, dass Motoren sauberer laufen und die Umwelt weniger verschmutzen. In Motoren wurde fortan mit dem Zündverteiler eine mechanische Vorrichtung verwendet, mit deren Hilfe der Zündzeitpunkt bestimmt werden konnte, während mit einem Vergaser das Kraftstoffgemisch eingestellt wurde. Dieses mechanische System bot nur minimale Anpassungsmöglichkeiten. Mit dem Aufkommen von Mikroprozessoren in den 1970ern bot sich eine neue Basistechnologie, mit der bei hoher Geschwindigkeit komplexe Berechnungen für die Regelung des Zündzeitpunkts und die Anpassung des Kraftstoffgemischs durchgeführt werden konnten. Anfang der 1980er Jahre wurden ECUs in den meisten Fahrzeugen zu einem Standardbauteil. Als Rechner, der für das Lösen eines spezifischen Problems entwickelt wurde, ist das ECU heute eine grundlegende Fahrzeugkomponente.